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特斯拉Model 3有甚么好的?无论你信不信,还不如我的小鹏P7

特斯拉Model 3有甚么好的?无论你信不信,还不如我的小鹏P7

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  • 2022-04-29

特斯拉Model 3有甚么好的?对于于这个疑难 ,敢说就连买了这车的人都不知道有甚么好的 。不外特斯拉确凿不简朴 ,技能范畴确凿很强,就跟汽车界的苹果同样,品牌影响力以及溢价都是当下纯电动品牌范畴的佼佼者 ,信赖这是许多人选择特斯拉Model 3的要害性缘故原由 。特斯拉的技能虽然是很牛,但就代表特斯拉Model 3就牛了吗?实在人无完人,车无完人 ,就像苹果手机也是云云,更别说特斯拉了。

固然,苹果手机以体系以及做工著称 ,而特斯拉以技能著名,总之总有一些凸起的特色能被用户捉住。不外也恰是特斯拉的到来,令不少自立品牌奋力成长 ,也终归呈现了诸如小鹏汽车如许强盛的纯电动品牌 。固然,小鹏汽车就像汽车界的小米,虽然不如特斯拉强盛 ,可是在自立品牌中也很是不错。但脚踏实地 ,特斯拉Model 3有甚么好的?无论你信不信,还不如我的小鹏P7。

特斯拉Model 3的内饰斥地了纯电动汽车新设计语言,极简的设计气势派头 ,确凿能带来别有一番风韵的感触感染,不外这类极简的设计气势派头,少了汽车应有的设计魂灵 ,缺少使人感觉本身不是坐在车内,而不是坐在玩具车内 。整车所有功效均经由过程中控屏举行操控,没有实体按键的结构 ,能晋升必然实用性,但人道化少了一点情面味。就连标的目的盘也是极简设计,并且像极了玩具车的样式 ,质感上不敷凸起。内饰用料以木纹装饰粉饰,档次上不低 。

至于小鹏P7的话,内饰的结构一样没有实体按键 ,同时接纳的也是简约气势派头设计 ,不外没有特斯拉Model 3那末极简。此中仪表盘与中控屏的连体气势派头,可以或许给驾驶员更强的驾驶决定信念,最少可以或许让人感觉本身是坐在真实的车内。标的目的盘上有打孔处置惩罚位置 ,手感方面很好,按键的结构也合理实用性高 。内饰用料全笼罩软性材质,质感上不比特斯拉Model 3差。

特斯拉Model 3的价格定位补助后是27.99w起售 ,与之靠近价格定位的小鹏P7(售价为28.09w)。经由过程车身尺寸、轴距 、动力机能 、能源、口碑、二手车保值率可以或许看出,小鹏P7近乎周全赛过特斯拉Model 3 。

虽然两车都是中型车定位,不外小鹏P7却属于智能轿跑车型 。经由过程对于比 ,特斯拉Model 3的百千米加快以及最高车速确凿有较着上风,然而在海内底子用不到225千米每一小时的车速,以是这类车速彻底不必寻求。

相对于咱们用车需求来讲 ,保值率以及续航应该是两年夜焦点问题。此中对于比发明,小鹏P7具有586千米的续航,对于比特斯拉Model 3的556千米续航 ,多了30千米 ,能进一步削减里程焦急 。固然,小鹏P7的超等续航到达了706千米,而特斯拉Model 3的长续航也仅为675千米 ,续航里程高下立判。另有保值率,按照汗青存量车型的3年保值率来看,小鹏P7拥有高达57.44%的保值率 ,对于比特斯拉Model 3的50.14%保值率来讲,整整高了7.3%,保值率差距十分较着。

不管是特斯拉Model 3 ,照旧小鹏P7,在智能导航驾驶辅助范畴都是十分凸起的,但相对于而言 ,小鹏P7的NGP要比特斯拉Model 3的NOA更周全更精准 。今朝可以或许实现主动导航辅助驾驶的品牌,除了了特斯拉的NOA外,另有蔚来的NOP ,和小鹏的NGP ,该功效能极年夜水平降低驾驶员远程驾驶呈现的疲惫感以及安全隐患。

三者的主动导航辅助驾驶有甚么区分呢?起首是特斯拉NOA,属于全栈自研,但不撑持高精度舆图 ,切换门路时需求手动从头设置最高限速。其次是蔚来NOP,能基于baidu舆图的高精度舆图,但没有实现全栈自研 。末了是小鹏的NGP ,除了了拥有全栈自研外,同时还撑持高精度舆图,而且还插手了业内独一的360度两重合感知交融体系。

主动导航辅助驾驶的对于比 ,一样可以高下立判,小鹏P7更强。在软件层面,小鹏P7拥有14个摄像头 、5个毫米波雷达、12个超声波传感器、厘米级高精度定位 、分米级高级驾驶辅助舆图、英伟达Xavier计较平台、博世iBooster

制动助力体系等撑持 ,而在硬件层面,则有XPILOT 3.0 智能辅助驾驶体系撑持 。

结论:固然,特斯拉Model 3虽然销量依旧不低 ,但小鹏P7也不赖 ,今朝已经经是纯电动新权势中首个冲破10万辆的车型,销量的感知十分强势。要害小鹏P7另有很多比特斯拉Model 3强盛的配置,好比泊车场影象停车 、丹拿音响(智能音乐座舱)、智能灯语、Nappa真皮座椅 、鹏翼门设计、4秒级百千米加快(4.3秒破百)、整车OTA进级 、Xmart OS 车载智能体系(语音交互功效十分强盛 ,比特斯拉Model 3强),就这些配置,说特斯拉Model 3不如我的小鹏P7 ,应该没有人否决。何况另有保值率 、快充、慢充、续航 、车身尺寸、能源、口碑 、主动导航辅助驾驶等方面,特斯拉Model 3也确凿不如我的小鹏P7 。

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